0
0
0
0
0
0
0
0
-228x228.jpg "Втулка переднього стабілізатора ліва (оригінал) Chery Tiggo 4/7")
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2
2
1
0
0
0
0
0
0
0
0
Chery Tiggo 4 (Чері Тігго 4)- компактний кросовер класу «К1». У Китаї ізветсен під назвою Tiggo 5X. Прототип моделі був показаний на Шанхайському автосалоні в квітні 2017 року. Продажі автомобіля на «домашньому» ринку стартують в жовтні 2017 року.
Модель Tiggo 4 істотно відрізняється від свого попередника Tiggo 5: тут не доводиться говорити про спадкоємність поколінь, принаймні зовні. Козирем "четвертого" є більш яскравий і кидається в очі дизайн: передні фари автомобіля далекі від нудних «прямокутників» Tiggo 5, велика решітка радіатора шестикутної форми кидається в очі і вигідно подає нам емблему марки. Точно так само і нижній бампер, прикрашений сріблястими пластиковими накладками звивистій форми, гарантує автомобілю впізнаваність. Але при цьому велика кількість яскравих хромово-пластикових вставок багатьом може бути не до смаку. Зате «профіль» автомобіля намальований строго за канонами хорошого смаку: рельєфні подштамповки зверху і знизу, динамічна лінія похилого даху, дуті арки, маленький спойлер. Єдине, що протипоказано такому профілем, це маленькі колеса. «Корми» автомобіля виглядає більш спокійно: чорна серцевина задніх ліхтарів, накладки-обманки вихлопної системи, накладка між фарами чимось нагадує аналогічну, але світиться, в Kia Sportage.
Внутрішнє оздоблення салону приємно радує відсутністю достатку кнопок, як у Tiggo 5. Тут головну роль відіграє 9-дюймовий сенсорний екран, під яким акуратно прилаштувався блок управління кліматом. Разом все виглядає непогано, але через подвійний рамки навколо тачскрін він здається планшетом, який просто вставили в центральну панель, а збоку прибудували кнопку аварійного сигналу. Центральний тунель вміщує важіль КПП, кнопку запуску двигуна, кнопки гальма стоянки і електронних помічників. Є також підстаканники, прикриття люком, і підлокітник. Увагу привертає вид і розташування шкал приладів. Замість класичних круглих тут незграбні напівовалом для спідометра і тахометра, а посередині - досить великий екран бортового комп'ютера. Підсвічування - на межі блакитного і бірюзового.
Кросовер комплектується єдиним бензиновим турбомотором об'ємом 1.5 літра, який видає 147 л. с. при 5500 об / хв. Крутний момент в 210 Нм доступний з 1750 до 4000 об / хв. Заявлена виробником максимальна швидкість становить 190 км / год, а середня витрата палива - 6,6 літра на сотню. В пару до цього двигуна можна замовити як механічну 6-ступінчасту КПП, так і «автомат» з двома зчепленнями. А ось привід - тільки передній.
Базова версія Tiggo 4 оснащена непогано: денні ходові вогні системи LED, парктронік, система круїз-контролю, ABS з EBD, а також ESP, дві подушки безпеки, 17-дюймові колеса, мультимедійна система з сенсорним екраном і можливістю синхронізації смартфона. З дуже приємного - то, що додатково можна замовити ще 4 подушки безпеки. Крім того, за доплату можна отримати панорамний дах, салон з алькантари, камеру заднього виду, електропривод водійського крісла.